上一篇我們送上的文章是聚四氟乙烯(PTFE)原料震蕩反復將延續為了更加全面的介紹聚四氟乙烯制品的各項性能、規格、參數等等，我們將持續發布最新知識，幫助大家了解更多的信息。

周二，聚四氟乙烯(PTFE)原料期貨在周一強勢上漲的基礎上沖高回落，主力合約1605收盤報10535元/噸，上漲205元/噸或1.98%，主力1605合約成交量為565878，持倉量為259092，持倉較前一交易日增加16162。
外盤方面，新加坡商品交易所(SICOM)3月聚四氟乙烯(PTFE)原料最新報每公斤108.7美分，持平于前一日。東京商品交易所(TOCOM)7月聚四氟乙烯(PTFE)原料期貨表現突出，周二上漲2.2日圓或1.4%，至每公斤155.8日圓，此前一度觸及155.8日圓高點，為2月5日以來最高水準。該合約上日上漲4.4%。對此，分析人士稱，日元貶值、油價反彈、聚四氟乙烯(PTFE)原料供給減少、日股大漲等利好因素推高了聚四氟乙烯(PTFE)原料價格。　　
部分分析人士認為，雖然當前膠價受到東南亞產聚四氟乙烯(PTFE)原料國落葉季干旱支撐(2月到4月為泰國及馬來西亞的落葉季，聚四氟乙烯(PTFE)原料產量通常會出現減少)，但當前聚四氟乙烯(PTFE)原料價格對油價波動更為敏感。　　
庫存方面，目前青島保稅區庫存處于高位，交易所庫存創出歷史新高，整體供應壓力仍較大。需求方面，輪胎廠全面開工預計在元宵節之后，需求依舊低迷。供應方面，春節之后，國內產區仍處停割期，泰國產區也將開始步入停割階段，階段性聚四氟乙烯(PTFE)原料供應有所收縮。　　
目前東南亞產區供應充足，三大產聚四氟乙烯(PTFE)原料國泰國、印尼、馬來西亞表示將在未來6個月削減60萬噸聚四氟乙烯(PTFE)原料出口，但主產國能否有效執行仍值得觀察，且限制出口后將面臨自身原料庫存壓力;下游方面，輪胎廠陸續開工，但全面開工預計在元宵節之后，行業需求處于淡季。國內節后進口貨集中到貨的壓力和美國卡客車胎雙反仍將繼續影響市場，預計后市反彈難以延續。

泰、印、馬將削減(PTFE)聚四氟乙烯原料的出口量借此提高價格在下一篇繼續做詳細介紹，如需了解更多，請持續關注。
本文由聚四氟乙烯(PTFE)原料價格反彈難以持續生產廠家揚中市威宇氟塑制品有限公司于2017/12/25 10:59:21整理發布。
轉載請注明出處：http://www.huifengfood.cn/news/3046.html。